Kategoria Silnik

Czym Stage 2 różni się od Stage 1? Wyjaśniamy części, mapę ECU, turbo, intercooler, DPF, EGR i ryzyka w TDI.

Co zmienia Stage 1 w TDI: mapy ECU, moment, dawkę paliwa, turbo VNT, logi VCDS, DPF, EGR i bezpieczeństwo sprzęgła.

Jak skutecznie reklamować źle wykonany chiptuning - rękojmia, dowody, wezwanie tunera i pozew sądowy. Praktyczny poradnik prawny.

Sprzedaż diesla z usuniętym DPF: obowiązki sprzedającego, wada ukryta, roszczenia kupującego, dowody VCDS i bezpieczna umowa.

Dowiedz się, kiedy 2.0 TDI CR po Stage 1 pali mniej, a kiedy więcej. Dane z miasta, trasy, VCDS, DPF i stylu jazdy.

2.0 TDI CR CFFB: typowe awarie, trwałość, diagnostyka VCDS, koszty napraw, DPF, EGR, wtryski i chiptuning.

Porównanie 1.9 TDI i 2.0 TDI w Octavii II: kody silników, awarie, koszty, spalanie, chiptuning i diagnostyka VCDS przed zakupem.

Silnik 2.0 TDI BMM: typowe awarie, diagnostyka VCDS, koszty napraw, DPF, turbo, pompowtryski i opinie kierowców.

Silnik 1.9 TDI BXE: panewki, typowe awarie, koszty napraw, diagnostyka VCDS, chiptuning i opinia, czy warto kupić.

Silnik 2.0 TDI BKD: pękająca głowica, pompowtryski, turbo, koszty napraw, diagnostyka VCDS i opinia, czy warto kupić.