Kategoria Porady

Olej w zbiorniczku TDI nie zawsze oznacza uszczelkę głowicy. Sprawdź objawy, test CO2, chłodniczkę oleju i płukanie układu.

Jak dobrać i wymienić olej w DSG6/DQ250, DSG7 mokrej i suchej w TDI. Normy, interwały, VCDS i błędy po serwisie.

Objawy zużytego oleju w TDI: zapach paliwa, wzrost poziomu, hałas, DPF, turbo. Sprawdź, kiedy wymienić olej i jaką normę wybrać.

Co może sprawdzić Policja i ITD w zmodyfikowanym aucie, kiedy grozi zatrzymanie dowodu i jak przygotować diesla po tuningu.

Poznaj objawy uszkodzonego zaworu N75, naucz się jak go zdiagnozować i naprawić. Eksperckie porady Dr Magdaleny Nowak z TDI Tuning na temat kluczowego elementu sterowania turbodoładowaniem w dieslu.

Poznaj różnice między metodami OBD2, BDM i BOOT Mode do odczytu i zapisu sterownika silnika diesla. Dr Magdalena Nowak wyjaśnia zastosowanie i bezpieczeństwo każdej techniki programowania ECU.

Nieszczelny intercooler w dieslu? Poznaj objawy, dowiedz się, jak wykonać test ciśnieniowy i skutecznie naprawić usterkę. Porady ekspertów TDI Tuning dotyczące diagnostyki i wymiany intercoolera.

Odkryj ranking najtrwalszych silników diesla 2.0, które bez problemu pokonują milion kilometrów. Poznaj kluczowe jednostki i porady ekspertów TDI Tuning, jak dbać o długowieczność diesla.

Jak rozpoznać przerobione OBD w aucie z komisu: piny, CAN, K-Line, auto-scan VCDS, czerwone flagi i bezpieczna diagnostyka.

Lista problematycznych silników TDI: 2.0 TDI PD, 1.6 TDI, 2.5 V6 i 3.0 TDI. Sprawdź kody, awarie i diagnostykę.