Kontrolka check engine – co robi i jak diagnozować
Co oznacza check engine, kiedy można jechać dalej, jak odczytać DTC i freeze frame oraz diagnozować typowe usterki diesla.
LPG czy diesel – co wybrać przy dużych przebiegach
Porównanie LPG i diesla przy dużych przebiegach: koszt 100 km, serwis, DPF, EGR, turbo, instalacja gazowa i scenariusze wyboru.
Lista narzędzi do podstawowej obsługi auta w domu
Kompletny zestaw do domowego serwisu auta: klucze, VCDS, OBD, multimetr, podnośnik, kobyłki i narzędzia do TDI.
Kontrola płynu hamulcowego – kolor, poziom i wymiana
Jak sprawdzić kolor, poziom i temperaturę wrzenia płynu hamulcowego, kiedy wymienić DOT 4 i jak uniknąć błędów z ABS/ESP.
Jak bezpiecznie odpalić auto na kable rozruchowe
Instrukcja odpalania auta na kable: kolejność plus i minus, masa, diesel, start-stop, ochrona ECU i co sprawdzić po rozruchu.
Limity bezpiecznego chiptuningu – jak daleko można pójść
Sprawdź, gdzie kończy się bezpieczny Stage 1: turbo, EGT, wtryski, sprzęgło, DPF i logi VCDS przed oraz po programie ECU.
Jak prawidlowo zmierzyc spalanie w aucie – metoda do pelna
Dokładny pomiar spalania auta: tankowanie do pełna, wzór l/100 km, błędy pomiaru, DPF i diesel po chip tuningu.
Jak często wymieniać filtr paliwa w dieslu – interwały
Sprawdź interwały wymiany filtra paliwa w dieslu, objawy zapchania, diagnostykę VCDS i dobór filtra do TDI oraz common rail.
Koszt utrzymania diesla rocznie – realna kalkulacja
Realna kalkulacja kosztu diesla rocznie: paliwo, olej, filtry, DPF, EGR, turbo, wtryski i scenariusze 10-40 tys. km.
Krotki dystans a regeneracja DPF po chip tuningu – co warto wiedziec
Jak krótkie trasy wpływają na regenerację DPF po chip tuningu? Sprawdź objawy, parametry VCDS, sadzę, EGT i zasady jazdy.
