Jak rozpoznać chip tuning przy zakupie używanego auta
Sprawdź, jak wykryć chip tuning przed zakupem diesla: objawy, VCDS, CVN, logi ECU, DPF, turbo i pytania do sprzedającego.
Jak podłączyć interfejs OBD2 do auta krok po kroku
Instrukcja podłączenia OBD2: złącze, zapłon, aplikacje, bezpieczeństwo ECU i błędy w dieslu TDI.
Jak nie zniszczyć silnika po chiptuningu – 10 zasad jazdy
10 zasad jazdy po chiptuningu diesla: rozgrzewanie, obroty, turbo, sprzęgło, DPF, EGT i diagnostyka VCDS.
Jak działa silnik TDI krok po kroku – cykl pracy diesla
Proste wyjaśnienie cyklu pracy TDI: ssanie, sprężanie, wtrysk, turbo, ECU, EGR i DPF w silniku diesla.
Jak działa hamownia podwoziowa – zasada pomiaru i sensory
Zobacz, jak hamownia mierzy moc i moment, jakie sensory wykorzystuje oraz jak czytać wykres po chiptuningu diesla.
BKD pompowtryskiwacze Siemens objawy i regeneracja
Objawy, diagnostyka VCDS i regeneracja pompowtryskiwaczy Siemens/VDO w 2.0 TDI BKD. Korekty, wiązka, montaż i błędy.
BKD koło zębate pompy oleju i pasek napędowy
Objawy, diagnostyka i naprawa napędu pompy oleju w 2.0 TDI BKD. Koło zębate, pasek, ciśnienie oleju i ryzyko zatarcia.
Auto elektryczne czy diesel do 50 tys zł – porównanie
Diesel czy elektryk do 50 tys zł? Koszty, awarie, zasięg, DPF, bateria i diagnostyka przed zakupem używanego auta.
Auto rodzinne z TDI – kombi, SUV czy van
Porównanie rodzinnych aut TDI: kombi, SUV i van. Silniki, spalanie, DPF, DSG, koszty serwisu i diagnostyka przed zakupem.
Jak działa geometria zmienna VNT w turbo diesla
Wyjaśniamy działanie VNT/VGT w dieslu: łopatki, N75, ECU, objawy zapiekania, błędy P0234/P0299 i diagnostykę VCDS.
