Olej do skrzyni biegów manualnej w TDI – dobór i normy
Jak dobrać olej do manualnej skrzyni TDI po kodzie przekładni. Normy VW, SAE J306, GL-4, lepkość i błędy po wymianie.
Olej w intercoolerze – czyszczenie i diagnoza źródła
Kiedy olej w intercoolerze TDI jest normalny, jak znaleźć źródło, wyczyścić dolot i uniknąć uszkodzenia turbo lub rozbiegania diesla.
Olej rośnie na bagnecie w dieslu z DPF – przyczyny i ryzyko
Dlaczego poziom oleju rośnie po regeneracji DPF, jak potwierdzić rozcieńczenie paliwem i kiedy przerwać jazdę.
Olej w chłodnicy TDI – objawy pękniętej uszczelki głowicy
Olej w zbiorniczku TDI nie zawsze oznacza uszczelkę głowicy. Sprawdź objawy, test CO2, chłodniczkę oleju i płukanie układu.
Objawy zapchanego zaworu EGR – 8 sygnałów do sprawdzenia
Rozpoznaj 8 kluczowych objawów zapchanego zaworu EGR w dieslu: spadek mocy, niestabilne obroty, dymienie. Dowiedz się, jak diagnozować i naprawić EGR.
Objawy zapchanego DPF – 10 sygnałów ostrzegawczych w dieslu
Rozpoznaj 10 kluczowych objawów zapchanego filtra DPF w dieslu: spadek mocy, większe spalanie, kontrolka. Diagnostyka i zapobieganie awariom.
Najtrwalsze silniki TDI w historii – ranking jednostek
Poznaj ranking najtrwalszych silników TDI wszech czasów. Analiza ewolucji, kluczowych generacji (1.9 TDI, 2.0 TDI) i praktyczne porady Dr Magdaleny Nowak, jak dbać o długowieczność diesla.
Olej do DSG w TDI – DSG6, DSG7 mokra i sucha
Jak dobrać i wymienić olej w DSG6/DQ250, DSG7 mokrej i suchej w TDI. Normy, interwały, VCDS i błędy po serwisie.
Objawy zużytego oleju w TDI – kiedy pilnie wymienić
Objawy zużytego oleju w TDI: zapach paliwa, wzrost poziomu, hałas, DPF, turbo. Sprawdź, kiedy wymienić olej i jaką normę wybrać.
Kontrola drogowa zmodyfikowanego auta – uprawnienia Policji i ITD
Co może sprawdzić Policja i ITD w zmodyfikowanym aucie, kiedy grozi zatrzymanie dowodu i jak przygotować diesla po tuningu.
